| آنالیز حساسیت ضریب زبری آبراهه های طبیعی در مدل عددی HEC-RAS (مطالعه موردی: رودخانه کشکان) |
| کد مقاله : 1123-IHA |
| نویسندگان |
|
علی صمدی رحیم * باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان |
| چکیده مقاله |
| در مسائل مهندسی رودخانه، تغییرات ضریب زبری مانینگ در طول آبراهههای طبیعی اثر قابل توجهای بر سرعت جریان و میزان گسترش آب در حین وقوع سیلاب دارد. لذا در این تحقیق به اثر کاهش و افزایش ضریب زبری مانینگ بر پارامترهای هیدرولیکی جریان برای سیلاب با دوره بازگشتهای مختلف در طول بازهای از رودخانه کشکان پرداخته شده است. جهت مدلسازی مقطع رودخانه از مدل یک بعدی HEC-RAS تحت شرایط اولیه و مرزی مشابه برای ضریب زبریهای متفاوت استفاده شد. نتایج نشان میدهد که مقدار عدد فرود جریان در مقابل تغییرات ضریب زبری مانینگ حساسیت بالاتری داشته و به تبع آن سرعت جریان نیز در اولویت بعدی قرار میگیرد. پارامترهای عمق جریان و عرض سطح آزاد در برابر کاهش و افزایش ضریب زبری تغییرات کمتری داشتهاند. همچنین، کاربری نامناسب اراضی حاشیه رودخانه و پیشروی بی رویه کشاورزان به داخل سیلابدشت ها منجر به افزایش عمق جریان و در نتیجه گسترش پهنه سیلابی میگردد. |
| کلیدواژه ها |
| ضریب زبری مانینگ، مدلسازی عددی، رودخانه کشکان، پهنه سیلابی، سیستم اطلاعات مکانی |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |
