| بررسی تجربی دینامیک جت آشفته متقارن محوری در حضور مانع |
| کد مقاله : 1104-IHA (R2) |
| نویسندگان |
|
کامیار مشیری *1، بابک خورسندی2 1دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلیتکنیک تهران)-دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست 2عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلیتکنیک تهران) |
| چکیده مقاله |
| جتهای آشفته در مهندسی و محیط زیست کابردهای فراوانی دارند و در بعضی کاربردها امکان قرارگرفتن مانع جامد در مقابل جت وجود دارد. در مطالعه حاضر استقرار یک دیسک دایرهای در مقابل جت آشفته دایرهای به عنوان سادهترین نوع اندرکنش جت آشفته و مانع مورد بررسی قرار میگیرد. بهمنظور بررسی دینامیک جت آشفته متقارن محوری، مقادیر سرعت حاصل از اندرکنش جت و مانع توسط سرعتسنج صوتی داپلر اندازهگیری شده است. مانع در فاصله 15 سانتیمتری از خروجی لوله نازل قرار گرفته و عدد رینولدز جت بر روی 10000 تنظیم شده است. مقایسه دادههای اندازهگیری شده جت دایرهای در محیط ساکن با نتایج معتبر پژوهشهای گذشته تطابق مناسبی را نشان میدهد. بررسی نتایج این پژوهش نشان داد در حضور مانع مقادیر سرعت میانگین محوری و سرعت .r.m.s در مقایسه با وضعیت بدون مانع کاهش یافته و عرض نیم سرعت جت افزایش مییابد. نرخ واپاشی در حضور مانع به دلیل کاهش شدید سرعت در پایین دست، از حالت خطی خارج شده است. |
| کلیدواژه ها |
| جتآشفته، اندرکنش جت و مانع، سرعتسنج صوتی داپلر، نرخ واپاشی، آشفتگی |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |
