| تغییرات مورفولوژی کانال دسترسی تحت تاثیر انتقال رسوب ناشی از جریان |
| کد مقاله : 1092-IHA (R1) |
| نویسندگان |
|
دیبا همتی *، مرتضی کلاهدوزان، میثم بالی دانشگاه صنعتی امیرکبیر |
| چکیده مقاله |
| پیشبینی و اندازهگیری پارامترهای هیدرودینامیکی و مورفودینامیکی کانالهای دسترسی و همچنین بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر رسوب-گذاری کانالهای دسترسی بنادر، از موارد مهم طراحی بنادر محسوب میگردد. شرایط هیدرودینامیکی حاکم و شرایط هندسی کانال دسترسی، بر نرخ رسوبگذاری و تغییرات مورفولوژیکی تاثیرگذار است. هدف از پژوهش حاضر، بررسی نرخ انتقال رسوب و تغییرات مورفولوژیکی یک کانال دسترسی با شرایط هیدرودینامیکی جریان حاکم (بدون در نظر گرفتن اثر موج) با استفاده از مدل عددی Delft3D میباشد. جهت ارزیابی مدل عددی، از دادهها و نتایج آزمایشگاهی استفاده شده است. نتایج بهدست آمده از مدلسازی عددی نشان میدهد که مدل ساخته شده با مدل آشفتگی جبری، برای مدلسازی تغییرات مورفولوژی یک کانال آزمایشگاهی و پروفیلهای سرعت غلظت رسوب و سرعت جریان در ایستگاه-های مختلف، از دقت قابل قبول و بالای 90 درصد برخوردار بوده است. در ادامه و پس از صحت سنجی عملکرد مدل عددی نسبت به نتایج آزمایشگاهی، تاثیر پارامترهای هیدرودینامیکی و هندسی مهم در نرخ انتقال رسوب معلق و تغییرات مورفولوژیکی از قبیل اندازه ذرات رسوب، سرعت جریان، عمق آب، ضریب زبری بستر، جنس رسوب و میزان غلظت رسوب ورودی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که خصوصیات رسوب و شرایط هیدرودینامیکی، تاثیر قابل توجهی در مقدار انتقال رسوب دارند. به طوری که در این مدلسازی، تغییرات سرعت جریان و عمق آب کانال بیشترین تاثیر را بر انتقال بار معلق دارند و سرعت جریان یک پارامتر تعیین کننده و مهم در نرخ انتقال بار معلق است. به طوریکه افزایش 20 درصدی سرعت جریان منجر به افزایش |
| کلیدواژه ها |
| تغییرات مورفولوژی، انتقال رسوب، جریان، کانال آزمایشگاهی، مدل عددی Delft3D. |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |
